它由混動(dòng)變速器、混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、智能電驅(qū)和安全電池四大核心系統(tǒng)及智慧能量控制模型構(gòu)成，只有核心部件的技術(shù)足夠領(lǐng)先，匹配更加高效，才能打造出更為極致的產(chǎn)品體驗(yàn)。

就行業(yè)技術(shù)角度來(lái)說(shuō)，紅旗的縱置混動(dòng)架構(gòu)首先解決的是縱置混動(dòng)變速器向前傳遞動(dòng)力的技術(shù)難題。其次，紅旗依靠縱置混動(dòng)架構(gòu)，形成『縱橫有術(shù)』的混動(dòng)技術(shù)打法，可以說(shuō)是打開了一扇引領(lǐng)豪華車進(jìn)入電氣化時(shí)代的大門，激發(fā)了混動(dòng)技術(shù)更多的可能。

相比于產(chǎn)品設(shè)計(jì)，此次紅旗更側(cè)重于技術(shù)創(chuàng)新能夠?yàn)橛脩裟軌驇?lái)什么樣的體驗(yàn)升級(jí)。圍繞安全、低碳、愉悅、強(qiáng)勁的平臺(tái)特征，紅旗混動(dòng)技術(shù)通過(guò)四大核心系統(tǒng)和一個(gè)智慧能量控制模型，解決了當(dāng)下插電式混動(dòng)的應(yīng)用痛點(diǎn)，是一次對(duì)插混技術(shù)的全面升級(jí)。