客觀來說，這個定價在混動7座SUV中并不算高，只要拿豐田漢蘭達來簡單對比大家就能知道全新福特銳界L的價格優(yōu)勢了。

今年2月13日，長安福特在上海舉行的混動技術(shù)溝通會上發(fā)布了全新的E混動技術(shù)，廠方表示，其全新混動技術(shù)將首先搭載在長安福特全新大7座SUV銳界L上，而在首搭銳界L后，該混動技術(shù)將陸續(xù)實現(xiàn)搭載在長安福特多款車型上。

無疑是25萬內(nèi)唯一大馬力混動7座SUV，后端持續(xù)加速能力，不論增程式動力結(jié)構(gòu)的理想L8，還是5L混動系統(tǒng)的漢蘭達雙擎都不及它。

如今，全新升級而來的福特銳界L終于補齊短板，不僅在空間、動力、智能化等方面均有升級，還推出了銳界L混動版，與漢蘭達雙擎可謂針鋒相對。同時，福特銳界L還有著更親民的價格和更豐富的配置，細分市場的競爭態(tài)勢因此瞬間發(fā)生了微妙的變化。

漢蘭達同樣具備燃油和混動兩個版本：其中燃油版搭載0T 發(fā)動機；漢蘭達雙擎搭載5L自然吸氣混動系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率141kW，最大扭矩238N·m。與銳界L相比，兩者的動力性能完全不在一個水平線上。