2、汽車(chē)儀表盤(pán)上的240km是說(shuō)該車(chē)的設(shè)計(jì)最高時(shí)速是240km每小時(shí)。儀表盤(pán)上標(biāo)出的速度是理論計(jì)算的極限速度，一般現(xiàn)實(shí)生活中，受到路況的限制、法律法規(guī)的規(guī)定，駕駛?cè)藛T駕駛技術(shù)等原因，一般不會(huì)達(dá)到儀表盤(pán)的最高速度。

3、但是實(shí)際行駛的時(shí)候，汽車(chē)的狀態(tài)和實(shí)驗(yàn)時(shí)的狀態(tài)是不一樣的，就會(huì)導(dǎo)致儀表盤(pán)上面的車(chē)速出現(xiàn)不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。這個(gè)數(shù)字大約在3%左右，而且車(chē)企都知道這一點(diǎn)，也沒(méi)有改變。

4、一般來(lái)說(shuō)，那如果你自己開(kāi)車(chē)的儀表盤(pán)里沒(méi)有這樣的數(shù)字顯示只有中間的車(chē)是顯示有可能他就是本身的數(shù)字感應(yīng)顯示這種情況就不是指針的這樣的狀況了，怎么這樣的情況還是要以實(shí)際他顯示為準(zhǔn)。

5、因此有些車(chē)主在看見(jiàn)有限速指示牌的時(shí)候，明明將自己車(chē)速降到限速標(biāo)準(zhǔn)以下，還受到了罰款，就是因?yàn)檫@個(gè)原因。在高速上開(kāi)車(chē)的時(shí)候，儀表盤(pán)上的速度只是參考，不是準(zhǔn)確的數(shù)值。

6、電動(dòng)自行車(chē)行駛路程變短，很多時(shí)候不是因車(chē)子質(zhì)量所致，而是“人為”或客觀條件所致的非故障性續(xù)行公里短。