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我要提問

北京210已經(jīng)暫停銷售,我們應(yīng)該如何維護(hù)自身利益?進(jìn)行合法維權(quán)?

wwsg8658 2019-03-29 17:57:00

我是4月26日提的車,第一次臨牌從4月25號開始計(jì)算,第一次到5月5日,5月2日銷售暈頭暈?zāi)X的給辦了延期,到5月9號,第三次他不建議我辦了,說等到能上牌了再辦,這樣問題就來了,為什么我買完車不能正常上路開呢?因?yàn)橥饨缭?,造成我們消費(fèi)者的個(gè)人利益收到損失,難道沒有人要出來表個(gè)態(tài)嘛?就因?yàn)槲覀冞x擇了長安,信任了長安,就要被欺負(fù)?買車的時(shí)候要求店里上保險(xiǎn),我還是分期,更是必須上,沒問題,上保險(xiǎn)不是事兒,早晚都要上。但是上了保險(xiǎn),不能上路,這屬于什么呢?明搶?還是蒙騙?我一個(gè)人,一天就是十幾塊錢,這么多210的車主,一天要多少錢?誰來承擔(dān)我們的損失呢?而對于說第三次臨牌建議別上的這個(gè)說法,解釋不通啊,作為車主,用不用臨牌,或者說想用多久的臨牌,在法定范圍內(nèi)是我們自己的權(quán)力,我想辦3次就辦三次,想辦兩次就辦兩次。為什么要保留一次辦臨牌的機(jī)會(huì)等著呢?如果三期臨牌都用了,還不能上牌子,就不能再上路,保險(xiǎn)白費(fèi)了是小事兒,等到能上牌子,如何去驗(yàn)車上牌才是大事,各個(gè)4s店要派拖車一輛一輛的給拖過去嘛?憑什么要為了方便4s,而讓各位車主的自身利益受損失呢?車主買了車,還被4s建議不要上路跑,跟家放著,那我們買車回來是為了什么呢?買來做什么啊?放屋里擺著好看?是不是非得要所有210的車主臨牌全過期,集體不能上路去驗(yàn)車,長安才會(huì)出來給說法,給解決?如果是這樣的話,我覺得可以試試不能上牌,不確定能否上牌,你別賣啊,我們覺得可以去選擇別的車企。你想賣,想掙錢,沒問題,那你倒是提供好服務(wù)啊,現(xiàn)在出了問題,車主們的權(quán)益已經(jīng)收到損失,長安也不管,就當(dāng)沒看見,收了錢了就不聞不問了,這就不太合適了吧?,F(xiàn)在車廠感覺的到有危機(jī)感了,覺得上牌的日期開始渺茫了,決定不賣了,想賣就賣,想停就停,那我們這些已經(jīng)買車的人,是不是也得給我們個(gè)說法啊?難道要集體舉旗抗議不成?我相信有很多懂法的人,和一直在努力維護(hù)自身的利益的人,都在堅(jiān)持著,我們應(yīng)該團(tuán)結(jié)起來,不然引起不了車企的重視,就只能聽他們擺布!配圖里的人名都匿了,不想讓這些一線的銷售們?yōu)殡y,畢竟他們也是聽指揮做事的,截圖的目的就是為了留著證據(jù)

8個(gè)回答
  • mars_zhang 2019-03-29 19:37:40
    你這維權(quán)是維錯(cuò)了對象,現(xiàn)在明白是誰在制造障礙,阻擋長安奔奔EV查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)進(jìn)北京市場了吧。2017年北京市場電動(dòng)車的掛牌名額只剩下最后一點(diǎn)點(diǎn)蝦米了,終于放開紅繩子讓奔奔查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)掛牌了。奔奔EV的競爭力,究竟有多強(qiáng),根本不需多說。這么淺顯的阻撓手段,都還弄不明白。
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  • comebacl 2019-03-29 19:33:36
    還有一個(gè)事,很有性能開回兩個(gè)完全不同版本的車回家飛線充電,本想著用這個(gè)全液晶的儀表盤看一下在家16a飛線的充電功率,但發(fā)現(xiàn)一下問題,車?yán)镲@示充電功率是3kw,可是實(shí)時(shí)充電電流是9a,我的車充電的時(shí)候也差不多是7-9a,證明車顯的充電功率是虛的,不真實(shí),這是分辨出了當(dāng)前鏈接的充電方式,是慢充還是快充,并不具有實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的參考價(jià)值,各位需要注意一下,要以電流為主計(jì)算充電時(shí)長,P=U.I,功率kw=充電電壓x充電電流,別充的時(shí)間短了,耽誤行程
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  • comebacl 2019-03-29 19:18:35
    我的車放4s辦牌子去了,4s為了不影響我用車,把試駕車讓我開回來了,這點(diǎn)真心點(diǎn)贊!!試駕車是特供180的,下班的時(shí)候729,到家11km,全程空調(diào),D ,d檔,掉電4km,說明奔奔的續(xù)航真的很給力
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  • mars_zhang 2019-03-29 19:06:52
    行啦,兄弟,別說啦,說的再多,真實(shí)的車主們都看著呢,都是成年人了,都有分辨是非的能力,不是你一言我一語就能讓別人都信服的,再者說了,聊天記錄都擺著呢,不發(fā)上來上給你留面子了,畢竟你還戴著第一批210提車的高帽,給了臺階,下去就完了,好吧
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  • wwsg8658 2019-03-29 18:56:06
    行了,我也不想說服誰,就是想讓大家看看,目錄上不了,各種奇葩鬧,出了目錄就不吭聲了,簡直就是笑話!你們這群里都是什么人,自己分析分析吧,有些話我就不方便多說了,最后說一句,麻煩仔細(xì)想想是誰讓奔奔210目錄卡得這么久,想清楚,就明白了!
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  • wwsg8658 2019-03-29 18:42:34
    得饒人處且饒人,這也是雙向的,碰見腦梗不講理的車主,4S店也很無奈,那個(gè)群都沒人管理,進(jìn)群沒有認(rèn)證,怎么證實(shí)都是車主?說話要有依據(jù)!
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  • wwsg8658 2019-03-29 18:20:13
    我也就是看著有話,想說兩句而已,您就當(dāng)我多管閑事吧,見諒。其一,自從上一次后,帖主并沒有老揪著一個(gè)事,沒完沒了的不放,所謂雙向之類的說法,根本不存在,也沒有在與你有任何言語上的,所以全在于您的態(tài)度。其二,所謂那個(gè)沒有群主的群,其實(shí)我的感受時(shí),那個(gè)群其實(shí)還不錯(cuò),每天的主題都是奔奔的用車感受的交流,最起碼沒有一幫成天圍著長安客服總監(jiān)轉(zhuǎn),追捧著一兩個(gè)女人的人,成天娟娟娟娟的這類無關(guān)的話題,我覺得這些與一般車主不相關(guān),當(dāng)然,其實(shí)什么群嘛,什么話都可以說的。其三,關(guān)于車黑,我也有話說,聊天記錄都有的,我剛才又回去翻了一遍那天的聊天記錄再次合適,那天沒有任何人提過買北汽那破車的話題,這方面我覺得如果以后再說的話,也請您盡量有點(diǎn)依據(jù)吧。其四,在這個(gè)貼子里我沒看到帖主有什么不禮貌的言語,您一直是強(qiáng)調(diào)素質(zhì)的,所以還是盡量不要言語攻擊,說人腦梗之類的話,這樣不好,和諧點(diǎn)吧。說的有點(diǎn)多了,再次希望您見諒。
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  • 〣﹎極度冰點(diǎn) 2019-03-29 18:05:26
    而且,兄弟,知道您跟那名女長安客服總監(jiān)熟悉,關(guān)系好,如果存在這樣的關(guān)系,那就更應(yīng)該注意一點(diǎn)了,說話可以更加嚴(yán)謹(jǐn)一點(diǎn),因?yàn)槭聦?shí)上您已經(jīng)不完全是一名普通的車主了。
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