因為我們國產(chǎn)輪胎，整個產(chǎn)品線也好，布局也好，起步相對晚一點。而且在乘用車上面，就是我們目前的小車上面，國產(chǎn)輪胎起步就更晚一些了。

其實還真不是，這里面有些 歷史 原因。我國輪胎業(yè)其實起步不晚，規(guī)模也不小，在我國商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用車的龐大市場中，國產(chǎn)品牌一直占據(jù)大部分份額！說明國產(chǎn)輪胎質(zhì)量也過關(guān)。而且性價比一流。

品牌 中國車主對品牌具有高依賴度和低忠誠度。他們對品牌的重視程度遠遠超過了價格或渠道，認為品牌產(chǎn)品比非品牌產(chǎn)品更安全、質(zhì)量更高或更為可靠。

首先就是因為技術(shù)不一樣。其實我們經(jīng)常見到的諸如米其林、普利司通等輪胎，它們的出產(chǎn)地一般也是在國內(nèi)，也是由國內(nèi)生產(chǎn)基地生產(chǎn)出來的。

進口的比國產(chǎn)的更容易變形 進口的輪胎是針對國外路面環(huán)境設(shè)計的，而外國的路面和中國的路面環(huán)境差異較大，所以有些進口輪胎在中國表現(xiàn)的不盡人意。甚至更容易鼓包。