曾依靠現(xiàn)代索納塔、起亞K5打下的基礎(chǔ)，韓系車僅靠外觀設(shè)計(jì)就能吸引到一大批“顏粉”，而此次第十代索納塔的顏值在保持這一優(yōu)點(diǎn)上又有了新的攀升。外觀方面，新車采用年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)語言，運(yùn)動(dòng)元素滿滿。

現(xiàn)代索納塔定位為B級(jí)車，這是一款相對(duì)經(jīng)典的車型，更新?lián)Q代了多次依舊備受關(guān)注。隨著車市的激烈競(jìng)爭(zhēng)，我們也即將迎來第十代索納塔，據(jù)悉，全新索納塔有望在今年4月份正式上市，目前已經(jīng)有實(shí)車現(xiàn)身了。

但第十代索納塔的車身設(shè)計(jì)更為低趴，因此在乘坐體驗(yàn)上并不會(huì)打折扣。

第八代索納塔 另一邊廂，中國(guó)汽車品牌也隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的騰飛而逐漸崛起，其中，吉利博瑞極富里程碑色彩。

而它的配備也代表著第十代索納塔將要正式與邁騰、帕薩特等熱門B級(jí)車展開新一輪的角逐。 得益于2890mm的軸距，第十代索納塔后排的腿部空間十分寬敞，并且后排座椅呈120°設(shè)計(jì)，頭部空間也并不緊湊。