2、尾氣需要經(jīng)過長管道，渦輪被從尾氣中擠出能夠產(chǎn)生正壓的工作速度，需要時(shí)間，這導(dǎo)致渦輪延遲。一般來說，踩油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)要猶豫一會(huì)兒才能發(fā)電。

3、簡而言之，渦輪延遲是駕駛員踩油門的時(shí)間差，是渦輪壓力達(dá)到最大值的時(shí)間差。渦輪制造壓力所需的時(shí)間越長，渦輪延遲現(xiàn)象就越明顯，在一些渦輪車型中，汽車到2000轉(zhuǎn)左右才能感覺到發(fā)力。

4、渦輪遲滯嚴(yán)重了，勢必會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。具體體現(xiàn)就是輕踩油門不走，重踩油門竄車，剛剛踩下油門的瞬間并沒有很大的動(dòng)力輸出，甚至比一些自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)更軟弱，需要等轉(zhuǎn)速達(dá)到一定的速度，動(dòng)力才會(huì)凸顯出來。

5、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門好幾秒才有反應(yīng)個(gè)人認(rèn)為有可能是車子發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油嘴過臟導(dǎo)致的，建議檢查一下車子的噴油嘴是否需要清洗。