豐田C-HR的轉(zhuǎn)向太棒了,精準(zhǔn)而細(xì)膩柔和,停車入庫和掉頭也很輕盈
川T25566
2023-07-06 15:24:00
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luofei87 2023-07-06 15:24:00
當(dāng)時(shí)我不是為了優(yōu)惠才選擇C-HR的，提車以后，更是證明了我當(dāng)初試駕的判斷，C-HR的轉(zhuǎn)向太棒了，精準(zhǔn)而細(xì)膩柔和，停車入庫和掉頭也輕盈，高速沉穩(wěn)，比逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那種粘膩的感覺好太多了。轉(zhuǎn)向輕盈，精準(zhǔn)基本上沒有什么虛位，指哪打哪的感覺。
車身響應(yīng)性上的迅捷靈敏同樣也會(huì)讓人上癮，C-HR轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)無虛位，更有ACA主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)的配合，無論是過彎還是超車，都讓我體會(huì)到了從容自如的深意。 作為上班族，最頭疼的就是堵車和跟車了。
先開豐田CHR，來自豐田TNGA架構(gòu)下的車型，閃光點(diǎn)盡顯，重心低，操控好。方向盤的手感很不錯(cuò)，而且它地指向也是很精準(zhǔn)的，也很靈敏，指哪打哪，沒有延遲感。
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