2、更重要的是,這款發(fā)動機(jī)的可靠性超過了國內(nèi)同類產(chǎn)品的水平。采用樂馳前麥弗遜式獨立懸架+后連桿擺臂螺旋彈簧的傳統(tǒng)懸架,略顯硬朗的懸架設(shè)置在過濾路面大顛簸的同時,也能有效避免二次彈跳。
3、排量是2L的;已經(jīng)再也沒有進(jìn)口的發(fā)動機(jī)了。其實說0.8L的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口大宇的,我個人覺得還要打個問號,關(guān)鍵部件是進(jìn)口的都不錯了。據(jù)說現(xiàn)在的2L的發(fā)動機(jī)也是用大宇技術(shù)生產(chǎn)的呢。號稱升功率達(dá)到50kW。