新RX3采用NT250發(fā)動機(jī)，相較于原來的NC250發(fā)動機(jī)，動力提升了2kw，NT250發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)到20kw。

除了排氣量增加，新一代TC400動力平臺在發(fā)動機(jī)內(nèi)部采用鍛造活塞，重量更輕，強(qiáng)度更高。前后齒盤速比由13： 40調(diào)整為14：41，動力輸出更平順，高速性能更好，震動更小，更省油。

新版RX3發(fā)動機(jī)進(jìn)行了全新的開發(fā)，裝載NT250發(fā)動機(jī)，采用的是雙凸輪軸設(shè)計(jì)，動力更強(qiáng)，并且配備了全新的靜音消音器，能夠大大減少騎行中的噪音。

科龍RX3和貝納利TRK251定位一樣，排量一樣，價(jià)格也很接近，所以很容易成為直接競爭對手。那么這兩種模式誰會有優(yōu)勢呢？宗申賽科龍RX3是升級版車型。與老款相比，它最大的不同在于動力總成有所改變。