朋友彎道擋位選擇主要還是看車速如果彎急視線不好您減慢速度過彎擋位就低一些比如10－20km/h就可以用2擋過彎如果控制車速快一些過彎那么用3擋也行但是如果轉(zhuǎn)彎同時上坡就需要選擇更低擋位同時拉高轉(zhuǎn)速使發(fā)動機(jī)輸出更大的動力

看你彎大小，一般只是正常的話，如果轉(zhuǎn)彎要降速的話，先剎車，降到過這個彎合適的速度，然后掛上相應(yīng)的擋位，然后邊小油門進(jìn)出彎。也就是入彎時你要換好了擋，然后帶點(diǎn)油門進(jìn)彎出彎。

直線還在4檔，快進(jìn)彎時踩剎，彎道中踩下離合換3檔，這彎基本就過完了，立馬踩油門快速出彎，上直線后基本就4檔了。

樓主過彎都能掛到倒擋上掛2檔都掛都4檔上你先熟悉下檔位吧看你這情況檔位都完全不熟悉當(dāng)然不能低頭看檔位。。

彎道中別換檔或摘空檔，也別急踩剎車。這些都是不安全的行為，利用車的慣性過彎，出灣時換檔加速。進(jìn)灣前就應(yīng)該根據(jù)彎道的大小，利用剎車把速度降下來。

轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭是不一樣的，有些調(diào)頭的地方有中間隔離護(hù)欄，看不到對向是否有車，此時打左燈，讓車頭過內(nèi)側(cè)車道1/3處停車，此時你基本可以看清對向情況，在不影響人家的前提下1檔起步調(diào)頭；在紅綠燈處調(diào)頭和轉(zhuǎn)彎差不多，只是速度慢一些，建議新手二檔踩離合；轉(zhuǎn)彎其實(shí)和直行一樣，只是打燈和打方向而已，不必踩離合。希望幫到你。

轉(zhuǎn)彎時，先打轉(zhuǎn)向燈，然后踩剎車降低車速,踩離合減檔,2檔過彎最好慢慢轉(zhuǎn)動方向盤轉(zhuǎn)即可，把腳放在剎車上，覺得快的話就輕踩下剎車，等過了彎就把油門接上，要換擋時才去踩離合，要剎車也是先踩剎車再踩離合。這個時候注意，踩離合將車子減到2檔，或者3檔，視彎的大小而定，不過新手還是慢點(diǎn)，2檔吧，以后熟練了可以3檔，之后立即放掉離合，不要踩。因?yàn)槟悴炔认码x合，發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)是分離的，車子是靠慣性在行走，之后當(dāng)然會停下不動了，不會熄火，所以比要放開離合退到2檔之后，放掉離合，打方向盤，有的車子離合片好一點(diǎn)會自己走的，都不用踩油門，不過有的需要帶一點(diǎn)點(diǎn)油門，自己把握，腳搭在油門上，感覺車速下來了，就點(diǎn)一下油門，不能多慢慢踩，不然會突然往前一沖的，那就是坐火車的感覺了。之后保持車速，打方向盤，過彎。就這樣過去了。不會難的，一般新手建議在入彎前就減到2檔，這樣不至于在轉(zhuǎn)彎時由于減檔操作太多以致手忙腳亂的。開車的時候踩油門還有剎車都不要猛踩，不然就會開火車了。都要輕踩輕放，相信學(xué)車時教練都是這樣要求的。

一般大路口左右轉(zhuǎn)彎，路況好，沒什么障礙的情況下3檔轉(zhuǎn)彎，當(dāng)然相應(yīng)的車速也是20~30吧，別太快。其他一般都是2檔以下。教練教的典型掉頭步驟：靠邊減速，減到20左右，換到2檔，觀察，緩慢轉(zhuǎn)彎調(diào)頭。這個過程中右腳一直放在剎車上，控制車速（不一定踩剎車，控制住車速即可），左腳自然放在離合上，必要的話踩一下離合，然后緩抬離合，避免熄火，車頭接近擺正的時候，加油，速度上來后加檔……