全新一代瑞虎7上市之后，有瞬間種草虎7的，也有很多噴的，我想說(shuō)一下我從靜態(tài)到動(dòng)態(tài)綜合體驗(yàn)之后的感受，通過(guò)這次的綜合體驗(yàn)，它給我最直觀的感受就是，年輕時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。

從全新一代瑞虎7帶來(lái)的靜態(tài)表現(xiàn)看，無(wú)論是在視覺(jué)還是在觸覺(jué)上，他都做到了同級(jí)領(lǐng)先的水準(zhǔn)，顯得更有高級(jí)感。

小紅虎的外觀此處不再說(shuō)太多了，畢竟是品牌設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，再差也不會(huì)差到哪里去，而且我買車就是沖著咱們虎7的顏值去的，擺在這里大家自行欣賞。四十五度角的角度還不錯(cuò)，這樣看會(huì)很顯腰線感。

相比上代車型，全新一代瑞虎7的車廂布局同樣是變化巨大，帶來(lái)耳目一新的感覺(jué)。環(huán)抱式寬體駕艙給人較為新穎的體驗(yàn)，中控臺(tái)運(yùn)用大量的平直線條讓車廂看起來(lái)更寬闊。

山路性能表現(xiàn)出色，懸架舒適度好評(píng) 本次圈哥試駕的是全新一代瑞虎7頂配版本，也就是99萬(wàn)元那款，搭載的是一臺(tái)5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW，峰值扭矩為230Nm，與之匹配的是CVT變速箱。