首先要知道原廠使用的標(biāo)準(zhǔn)要求，大通發(fā)動(dòng)機(jī)要求使用歐標(biāo)的ACEAC3級(jí)別的潤(rùn)滑油，現(xiàn)在市場(chǎng)上一些進(jìn)口品牌已經(jīng)有C3級(jí)別的了，可以根據(jù)級(jí)別挑選粘度，正確使用為C35W-40標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油，C3特性是設(shè)計(jì)用于高性能汽油和輕型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其中使用先進(jìn)的后處理系統(tǒng)，如柴油顆粒過(guò)濾器（DPF）和三向催化劑（TWC）

直接用4S店里推薦的原廠機(jī)油就可以！原廠機(jī)油是廠家通過(guò)多次試驗(yàn)證明是最適合車輛也是最經(jīng)濟(jì)的機(jī)油。所以完全夠用，不用太糾結(jié)是不是全合成，半合成的！

美孚超級(jí)哪款不要用美孚聲音本來(lái)就大換牌子吧我用福斯金力達(dá)便宜1萬(wàn)首保

我用的淘寶上的摩特CRDI柴油專用全合成，目前感覺(jué)非常好

首先粘度要用對(duì)，10萬(wàn)-40最好不要變，其余就看腰包了

四***店用的是上海石化自己生產(chǎn)的5-40的機(jī)油，不要糾結(jié)真徦，只有好壞，機(jī)油本來(lái)就很便宜的東西。

國(guó)5的對(duì)機(jī)油要求比較高。cj級(jí)別5w40才可以！原廠機(jī)油很一般

福斯機(jī)油1萬(wàn)公里一換比什么美孚殼牌好很多.

我用的是全合成的，鴻孚的，一百五一瓶，兩瓶多兩升

他們有用納克重負(fù)荷的，說(shuō)是聲音小多了，3人分一桶正好。

汽柴油機(jī)油不通用，柴油機(jī)壓縮比高，缸筒活塞壓力大。

不算肉吧，樓主開(kāi)跑車的？我拉一車貨起步也不感覺(jué)肉

我提完這個(gè)問(wèn)題之后自己百度了一下。所以打算換車就不能再買機(jī)油了。我的囤貨夠用兩年了。

某寶長(zhǎng)城潤(rùn)滑油旗艦店應(yīng)該保真吧？買3桶換兩次。

國(guó)內(nèi)的大部分地區(qū)的柴油含硫量過(guò)高，會(huì)加速機(jī)油衰竭，不建議使用CJ-4級(jí)別產(chǎn)品（除上海、北京、南京），這也就是美孚、殼牌和加德士等幾大品牌幾乎不推廣CJ-4的原因。有兄弟分享自己使用福斯超級(jí)泰坦，沒(méi)記錯(cuò)的話，這玩意兒應(yīng)該是用在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上。雖說(shuō)現(xiàn)在的潤(rùn)滑油都是柴汽通用，但若將汽油機(jī)油上的最高級(jí)別SN折算成柴油機(jī)油，那就是CF-4，別的不多說(shuō)了，你們都懂的。

加個(gè)電子節(jié)氣門調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)，起步比跑車都猛，還比較省油，但是如果拉重貨的話就要調(diào)到原廠狀態(tài)了。

不要用美孚黑霸王，這個(gè)油的品質(zhì)級(jí)別才到CF-4，還達(dá)不到原廠油的CH-4級(jí)別。我覺(jué)得長(zhǎng)城尊龍T600應(yīng)當(dāng)最好。CJ-4級(jí)別。不過(guò)好像中石化加油站中少?zèng)]有這個(gè)油賣。我認(rèn)為長(zhǎng)城尊龍T400是起步級(jí)別的油了。

盧克伊爾5W-40機(jī)油我剛用過(guò)一個(gè)冬天，比4S的好得多，關(guān)鍵是好啟動(dòng)，現(xiàn)在氣溫有所回升前幾天剛換的10萬(wàn)-40，期待有好的表現(xiàn)，烏魯木齊車主留。

前天剛提的車，V80低頂，計(jì)劃出保后用德樂(lè)（Delo）400，CI-4PLUS(比CI-4級(jí)別更高，API認(rèn)證級(jí)別）15萬(wàn)-40，性能堪比美孚黑霸王1號(hào)

保養(yǎng)具體可參照保養(yǎng)手冊(cè)，里面對(duì)于每次保養(yǎng)的時(shí)間、項(xiàng)目都有詳細(xì)的要求，按要求做就好了。