個人認為昂科威5T三元催化器本身就有問題。渦輪增壓和三元催化器損壞，廠家說是油品問題，但我認為是渦輪增壓質(zhì)量不行，壞了后導(dǎo)致三元催化壞。

別克昂科威在售車型為2019款和2020款，均為國六排放標準。已經(jīng)停產(chǎn)的2018款是國家第五排放標準。新款昂科威是別克品牌在國內(nèi)第五款達到國六排放標準的車型。

三元催化堵塞將會影響氧傳感器的信號正常，從而導(dǎo)致發(fā)動機不能精準的對噴油量進行控制，進而會造成油耗增加、動力下降的現(xiàn)象。首先必須將氧傳感器拆下，拆卸自帶三元催化轉(zhuǎn)化器的排氣歧管總成或單獨拆下三元催化轉(zhuǎn)化器。

別克昂科威三元催化器20000到30000公里洗一次，其是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中的機外凈化裝置，可將汽車尾氣排出的一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物這些有害氣體通過氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o害的二氧化碳、水、氮氣。

別克昂科拉三元催化器的價格因地區(qū)而異，但大多數(shù)店面的售價都在800~1200元之間。另外，如果您想節(jié)省費用，可以考慮從網(wǎng)絡(luò)上購買。