汽車過彎時哪側輪胎受到的壓力大?為什么?
cyxczy
2023-07-04 09:57:35
汽車過彎時哪側輪胎受到的壓力大?為什么?
1個回答
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掃馬路的環(huán)衛(wèi)工人 2023-07-04 09:57:35
虧氣輪胎在行駛后導致的胎溫升高是誘發(fā)爆胎的主要原因。當輪胎氣壓不足，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。汽車轉彎時，必然受離心力，正是因為這個離心力，所以汽車會發(fā)生輪荷的轉移。而使輪荷產生差值主要是側傾力矩的作用。
根據慣性原理，與牛頓力學定律等原則顯示，若車內無人，或只有駕駛座之上有人，右側輪胎受力較大。
高速行駛的汽車在轉彎時，受向心力、重力、摩擦力的影響內側的輪胎受力大。你可以知道受力在極端的時候，車就一定會向內側翻。
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