T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，爆發(fā)力很強(qiáng)，同時(shí)油耗表現(xiàn)也略優(yōu)于凱美瑞。但是凱美瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的配合更順暢一些，凱美瑞的變速箱換擋邏輯更清晰，動(dòng)力輸出更線性。

nvh，低速凱美瑞邁騰差不多，高速邁騰略好一點(diǎn)。配置，同等價(jià)位邁騰更高，主要是凱美瑞沒優(yōu)惠，所以顯得性價(jià)比更高。再次diss一下豐田令人發(fā)指的扣成本，側(cè)窗你用手能按的動(dòng)，玻璃掛水全網(wǎng)都有。

我們看一下后排，后排一直是邁騰的強(qiáng)項(xiàng)，邁騰這個(gè)后排的空間比凱美瑞要強(qiáng)不少，但它中間那個(gè)隆起要比凱美瑞更大更高。邁騰的座椅靠背太直了，不能調(diào)節(jié)角度。這個(gè)也是很多德國車一貫以來的一個(gè)特點(diǎn)。

從安全角度來說，兩車的水平都應(yīng)該算中等偏上，和德系的速騰相比會(huì)有一定差距，但在車內(nèi)乘員的保護(hù)上都讓人滿意。