現(xiàn)在最好的雙針雙銥金，我已經(jīng)在上架了。超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），單銥鉑金的電裝。不過，這個(gè)新產(chǎn)品等了很久。因?yàn)樯a(chǎn)線和工藝都是最新的。很快，估計(jì)電裝ngk，都會(huì)推出類似的。

我的也是，2012年5月的車，火花塞沒換過、電瓶沒動(dòng)過。就是車窗響、各處生銹、變色（已做過兩次油漆了）、膠條脫落，三元催化原廠出來就響（曾經(jīng)投訴廠家，不給索賠）

這個(gè)問題，很容易被利用，也很容易亂回答?；鸹ㄈ窍募?，很多賣家會(huì)這要么說——壽命20萬公里看準(zhǔn)了20萬公里哦?。?！哈哈哈其實(shí)，你放在車內(nèi)不用，壽命1萬年，1億公里都沒問題。還有，如果裝車了，又消耗了，又會(huì)有2個(gè)壽命指標(biāo)，只是一般人不會(huì)告訴你1.性能壽命也就是火花塞基本保持一個(gè)線性的點(diǎn)火性能的壽命，一般3~4萬公里但，假銥金，比如用鉑金充當(dāng)?shù)摹凹巽灲稹保?萬公里就完蛋2.物理壽命也就是說，能一直點(diǎn)火，但點(diǎn)火不準(zhǔn)，火花塞亂跳，只是還能用這個(gè)壽命就長的，有的兄弟用到8萬公里甚至10萬，20萬，看你的容忍度了。

原廠火花塞是湘火炬牌的，質(zhì)量很好，通常情況下使用三萬公里就要換?；鸹ㄈ皇菈牧耍墙?jīng)過三萬公里，間隙燒大了，急加速失火率高，感覺一沖一沖的，就要更換。當(dāng)然，有厚薄規(guī)（塞尺）的話，人為調(diào)整間隙到1MM，依然能繼續(xù)使用兩萬公里，沒壓力。希望能幫助到你！