淺談別克昂科威S碰撞測試:防護策略有提升,車門防撞梁強度不足
zidizi
2023-07-03 09:23:54
1個回答
-
天潶ㄋ 2023-07-03 09:23:54
乘員艙內主副安全氣囊順利彈出，別克給昂科威（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）S的防護策略：完全正面撞擊側氣囊與氣簾不彈出，安全帶與主副駕駛氣囊加以保護。值得稱贊的是，前排假人腿部沒有與中控區(qū)域出現(xiàn)明顯的擦碰痕跡。乘坐方面，昂科威S車高只有1631/1641mm，比探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（1660mm）和探岳X（1662mm）要低不少，但它使用了深腳坑設計，通過升級后排腿部垂直空間做法來彌補高度的“不足”，這樣可在降高的同時不會有頂頭問題（主要是坐姿調整）。
而且，需要吐槽的是，昂科威S的前后排杯架均沒有配置限位器，在駕駛時水瓶很容易發(fā)生晃動。
但這并不是問題，昂科威S所謂的不足，其實已經在別克中高端SUV譜系中的其他車型上得到了補充——要性價比和均衡實用，現(xiàn)款昂科威依然很香；而想要寬適的空間和乘坐，高一級的昂科旗是更理想的選項。
申明：本文轉載自互聯(lián)網(wǎng)，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。文章內容僅供參考。如因作品內容、版權和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號