當然，這是建立你跟0T車型去對比，你要放在同價位的合資SUV比較的話，那天逸BEYOND的優(yōu)勢還是挺明顯的。

動力方面，天逸BEYOND提供燃油版和插電式混合動力版本可選，其中燃油版分為6T和8T兩種車型，匹配8速手自一體變速箱。

安全配置部分，試駕的這臺天逸BEYOND低配版車型主要還是以被動安全為主，而進階的主動安全系統(tǒng)，則只有在高配版400THP車型的基礎上才能進行選裝，未免稍顯吝嗇了一些。

實際試駕中，天逸BEYOND在起步階段非常輕松，這套動力在低速狀態(tài)下相當靈敏，油門稍稍一碰，就能感覺到背后有持續(xù)的輸出。隨著油門行程的逐漸增加，整體變速銜接還算平順，持續(xù)加速感體驗不錯，動力能持續(xù)地爆發(fā)出來。