就是取消各省界的收費站，利用ETC等手段實行一開通。我國的高速公路大多是分段建設(shè)，然后多段連通。

省界收費站沒有了。根據(jù)交通運輸部統(tǒng)一部署，自2020年1月1日0時起，取消全國高速公路省界收費站，高速公路將連入全國“一張網(wǎng)”，啟動新的收費模式。除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費減免等優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實現(xiàn)。

高速跨省收費站取消了。2020年1月1日零時起，全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個高速公路省數(shù)拿態(tài)界收費站全部取消，提前完成了2019年《政府工作報告》提出的“兩年內(nèi)基本取消高速公路省界收費站”的目標任務(wù)。

取消高速公路省界收費站工程并網(wǎng)切換圓滿成功。

以前的時候，在省與省之間都有收費站，實行以省劃界、分省收費的管理體制。實行省界高速費取消以后，將會取消各省之間的收費站。取消各省之間的收費站將會加快車輛的通行效率，減少等待時間。