僅從動力參數(shù)上看，全新福克斯的動力在同級別中不算十分出色。但在實際駕駛體驗上，憑借優(yōu)異的發(fā)動機與變速箱的配合、米其林18寸PS4運動輪胎提供的抓地力，即便是實載三人的上坡路段，其動力儲備與釋放也都比較充裕且強勁。

新一代福克斯的上市更加堅定了我的想法。在這個市場為王的時代，很少有企業(yè)為用戶做有針對性的考慮。曾經(jīng)與運動同行的308S早早退出市場，寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）成為模塊化產(chǎn)品。?？怂乖谶\動方面的卓越成就進一步凸顯了福特在用戶體驗方面的努力。

相比之下，老馬三在和?？怂贡３窒嗤妆P的前提下，發(fā)動機部分卻顯得更靠譜。后來福特當然也針對問題做了努力攻關(guān)解決，當然也成功了。

全新?？怂共还茉谕庥^設(shè)計、內(nèi)飾座艙，還是動力性能和操控，都將運動屬性做得相當?shù)轿唬瑢Ρ人加?，全新?？怂沟馁惖阑蛞哺蛹兇狻?/div>