奇瑞虎7質(zhì)量：瑞虎7在前麥弗遜獨立懸架和多連桿式獨立懸架的底盤上采用前置前驅(qū)的動力模式，并全系標配ESP。

底盤部分，瑞虎7采用的是前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，整體的調(diào)教風格也是偏向于舒適性調(diào)教，對于一些小顛簸的處理，做得還是比較徹底的，車內(nèi)并不會感覺到太多的震動出現(xiàn)。

不過這也無妨，原本的瑞虎7車型售價還是一向的親民。若對于動力沒有太多需求且預算有限的消費者選擇瑞虎7也不錯。

假如你買手動擋： 我們在剛才篩選出來的奇瑞瑞虎7 5T手動舒適型(39萬)、瑞虎7 5T手動精英型(19萬)、傳祺GS4 270手動精英型(38萬)之間進行對比。

在國內(nèi)市場中，良好的外形往往預示著成功了一半。具象一點，其實是抓住年輕人的心。年輕人對這一級別車型的購買力不容小覷，即使是成熟年齡層的消費者也往往會遵從年輕人的勸導。