有可能是壓盤本事的問題，有好多人只看壓盤磨損面，覺得沒事就不管了，請(qǐng)問，你能不能拆了壓盤看看膜簧磨盤底的那里是否磨損了呢？飛輪磨損過大，飛輪磨損過大會(huì)導(dǎo)致壓盤數(shù)據(jù)整體發(fā)生變化。

換擋時(shí)有咔的響聲可能是是離合器沒踩到底，離合器壓盤分離不開，掛擋不到位或是變速箱同步齒圈磨損了。

主要根源是離合拔叉潤(rùn)滑不夠，磨損導(dǎo)致出現(xiàn)的聲音。離合器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，是汽車傳動(dòng)系中直接與發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)系的總成件。通常離合器與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的飛輪組安裝在一起，是發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件。