行駛10000公里，機(jī)油減少一升，這算燒機(jī)油嗎？其實(shí)相信大家應(yīng)該都是知道的，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)不算燒機(jī)油，而且這也是比較標(biāo)準(zhǔn)的，并不是算燒機(jī)油。

機(jī)油消耗量在1L以內(nèi)就算正常，實(shí)際上這個(gè)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)早已經(jīng)過(guò)時(shí)了，因?yàn)榘凑者@個(gè)標(biāo)準(zhǔn)即使是國(guó)內(nèi)燒機(jī)油最有名的大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，只要在5000公里以內(nèi)，沒(méi)有把發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)所有的機(jī)油都燒干，就不算超標(biāo)。

這種情況只能算作機(jī)油消耗較大，并不能算燒機(jī)油。

一般只要不超過(guò)合理的范圍都是正常的，如果活塞環(huán)被積碳卡滯失去了彈性，不能很好的刮油，進(jìn)入燃燒室的機(jī)油就會(huì)增多，這就是燒機(jī)油。

如果真是1萬(wàn)公里減少1升機(jī)油，按照主機(jī)廠說(shuō)明書(shū)不算燒機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)故障（很多主機(jī)廠風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避為1千公里消耗1升以下不為燒機(jī)油），主機(jī)廠不負(fù)責(zé)解決。