動(dòng)力系統(tǒng)方面，這款改裝的G63皮卡搭載了4.5T V8發(fā)動(dòng)機(jī)。你沒(méi)看錯(cuò)。原裝4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)BOOSU工程師鉆孔沖程，配備全新鍛造活塞和定制鍛造曲軸。整個(gè)排氣進(jìn)行了改造，排氣聲浪更加渾厚。

Bosu 工程師還升級(jí)了渦輪增壓器，增加了增壓壓力，并重新校準(zhǔn)了發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)和增壓壓力控制都已重新調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)最終的最大輸出功率可達(dá)662千瓦（900馬力），比原廠多了315馬力，發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩達(dá)到了驚人的1250牛米。但博速工程師為了安全鎖定了扭矩上限，峰值為1050牛米。

全車重量高達(dá)2720kg，近3噸的整備質(zhì)量可以達(dá)到280kph（電子限速），百公里加速3.7秒著實(shí)嚇人。

從外觀上看，這款皮卡是Boso P 900 火箭的升級(jí)版。設(shè)計(jì)師加長(zhǎng)了車架，并在關(guān)鍵位置用高強(qiáng)度碳纖維加固。車身采用寬體設(shè)計(jì)，車寬100mm，前保險(xiǎn)杠配有精致的紅色小風(fēng)翼。中網(wǎng)配備紅色背光，后保險(xiǎn)杠采用風(fēng)翼設(shè)計(jì)，輪轂則采用24英寸Boso Monoblock Z Platinum Edition限量版。

整車漆面為經(jīng)典的火箭灰，當(dāng)然客戶也可以根據(jù)自己的需求定制顏色。僅生產(chǎn)10輛，預(yù)計(jì)起售價(jià)為649,638歐元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），約合人民幣489萬(wàn)元（不含稅）。