瑞虎3 Manual Elite的配置相當(dāng)不錯(cuò)，定速巡航、倒車影像、ESP、電動(dòng)天窗、8英寸中控屏，后視鏡集成電動(dòng)折疊、加熱、鎖車自動(dòng)折疊等功能.配置比較齊全，日常用的幾乎都有了，可惜沒有后排排氣口。

如果與同級(jí)別的寶駿510相比，2020款瑞虎3還不夠。首先

價(jià)格方面，寶駿510更有優(yōu)勢(shì)。目前還有10000多的優(yōu)惠，會(huì)更有吸引力；其次，瑞虎3手動(dòng)精英的價(jià)格可以買到寶駿510自動(dòng)擋車型，配置應(yīng)該更給力。全景天窗、一鍵啟動(dòng)、無鑰匙進(jìn)入、前排側(cè)氣囊、自動(dòng)空調(diào)等都可以擁有；那么，瑞虎3在空間上就沒有優(yōu)勢(shì)了，它的軸距只有2510mm，而寶駿510則達(dá)到了2550mm，顯然后者更有誠(chéng)意。相信大部分人都會(huì)更傾向于寶駿這款小型SUV。

動(dòng)力方面，瑞虎3也過得去。搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力116匹，峰值扭矩143Nm，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

, 搭配的是5擋手自一體變速箱，起步和加速有點(diǎn)不盡如人意，油耗還算經(jīng)濟(jì)，百公里7-8L左右，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的耐用度還不錯(cuò)，質(zhì)量不錯(cuò)還是比較靠譜的。

最后，綜合來說，瑞虎3全新百萬全球版中規(guī)中矩，性價(jià)比比較一般。只有手動(dòng)變速箱也限制了它的市場(chǎng)推廣。如果優(yōu)惠力度大，還是可以考慮這款的。它目前在同一個(gè)班級(jí)。這里的競(jìng)爭(zhēng)不是很高。