紅旗世盛于2006 年生產(chǎn)。當時，該車有兩種動力總成，分別是3.0 升V6 和4.3 升V8。紅旗仕盛與雷克薩斯GS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用同款發(fā)動機。當年，該車的排量和配置完全達到了高端行政車的標準，部分配置甚至超越了同級車。紅旗實生上市后，被譽為最美的紅旗。 2008年起售價34.98萬元，頂配車型售價在68.88萬元左右。

這輛紅旗HQ430的第一任車主是一位富有的羅馬尼亞商人。他當時在中國買的車?；貒?，他乘坐這輛車去了羅馬尼亞。由于羅馬尼亞從未進口過這款車，因此需要單獨進行認證。對車輛進行單獨認證有多容易？不僅手續(xù)復(fù)雜，而且費用昂貴。然后費了好大勁才拿到歐盟道路通行證。因為是單獨認證的，當時花了25萬歐元。為了開V8紅旗上路，花了一輛賓利，有錢任性。

HQ430，羅馬尼亞唯一的紅旗，歐洲唯一的紅旗，由于數(shù)量稀少，開在大街上回頭率非常高。后來第一任車主把車賣了，第二任車主是俄羅斯人。后移居芬蘭，近年在羅馬尼亞工作。二老板雖然是老外，卻是紅旗的粉絲。一次偶然的機會，他看到了這輛紅旗車，果斷買了下來。都說機不可失，時不來。

汽車在路上。不要旋轉(zhuǎn)太多。無論你開車到哪里，人們都會問這是什么車。當二老板回答說是中國的紅旗時，對方特別吃驚。目前，這輛紅旗車已從羅馬尼亞運回芬蘭。由于在芬蘭沒有類似的汽車，因此芬蘭交通管理局在注冊時為這款車創(chuàng)建了一個品牌類別。用不了多久，您就會在芬蘭的道路上看到這輛車。預(yù)計！