新能源汽車購置補(bǔ)貼政策是指對新能源汽車車主進(jìn)行補(bǔ)貼，補(bǔ)貼金額主要根據(jù)車輛續(xù)航時間確定。

2022年繼續(xù)實施新能源汽車購置補(bǔ)貼、充電設(shè)施補(bǔ)貼、車船稅減免等優(yōu)惠政策，但補(bǔ)貼幅度較2021年降低30%。同時，有關(guān)部門確認(rèn)，新能源汽車購置補(bǔ)貼政策將于2022年內(nèi)正式終止，今年12月31日之后上牌的新能源汽車將不再享受補(bǔ)貼。

按坡度降低30%計算，2022年新能源汽車可享受的補(bǔ)貼如下： 續(xù)航里程300公里以下的純電動乘用車不予補(bǔ)貼；續(xù)航里程300-400公里（含300公里）的純電動乘用車整車補(bǔ)貼降至9100元；行駛里程超過400公里（含400公里）的純電動乘用車補(bǔ)貼降至1.3萬元。還有一點需要注意的是，新能源汽車單價必須在30萬元以下才能享受補(bǔ)貼。

極度ROBO-01概念車剛剛發(fā)布，就受到了大家的熱烈歡迎。那么購買定點有補(bǔ)貼嗎？

集中采購享受補(bǔ)貼需同時滿足兩個條件：

極度量產(chǎn)車2022年內(nèi)交付，極度汽車售價在30萬元以下。目前極度汽車的具體價格還沒有公布，不過極度官方的說法是20萬多，所以應(yīng)該在30萬以內(nèi)。所以這才有資格獲得補(bǔ)貼。至于年內(nèi)交付的問題，目前還不清楚。不過，即使2023年沒有補(bǔ)貼，集中度還是物有所值的。同等性能和配置的其他車型價格至少要30萬元。此外，即使沒有國家補(bǔ)貼，地方政府也可能出臺地方補(bǔ)貼政策，以刺激汽車消費。