這家德國汽車制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的EV 將其電池能量容量從24.2 kWh 增加到35.8 kWh，將其續(xù)航里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）從83 英里增加到更令人印象深刻的124 英里。

這與即將離任的現(xiàn)代Ioniq 相當，領先于日產聆風（現(xiàn)在全系列107 英里/加侖）和寶馬i3（114 英里/加侖）等競爭對手。然而，它仍然遠遠落后于238 英里的領先雪佛蘭Bolt。 Bolt 的續(xù)航里程令人印象深刻，我們將其評為2017 年最佳掀背車。

但是，e-Golf 的電池更多。在它的引擎蓋下，現(xiàn)在有一個134 馬力的電動機，比2016 年提高了19 馬力。扭矩從199 磅-英尺增加到214 磅-英尺，這完全削弱了電動掀背車在二檔時的0-60 英里/小時沖刺速度（低至9.6 秒，據大眾汽車稱）。

SE SEL 高級裝飾級別現(xiàn)在包括一個標準的7.2kw 車載充電器。

所有車型都將在外觀上進行更新，與大眾最近宣布的歐洲高爾夫系列的其他車型一樣。在內部，該模型已經對內飾和裝飾進行了修改。

E-Golf 成為美國第一個提供公司最新信息娛樂系統(tǒng)和LCD 屏幕的高爾夫球場，取代了傳統(tǒng)的儀表盤。一個12.3 英寸的屏幕位于駕駛員前方，可以顯示多頁運動信息，包括模擬儀表的數(shù)字表示。

同時，在中央堆棧中，一個9.2 英寸的玻璃顯示屏具有手勢控制系統(tǒng)，允許駕駛員以特定動作揮手并導航屏幕菜單。

最后，大眾在SEL Premium 上獲得了自動緊急制動和碰撞警告，它捆綁了上述12.3 英寸和9.2 英寸的屏幕。

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