但不得不佩服的是，威馳屬于那種看似平庸無害，實際上卻能順利輸出銷量數據的。最新數據顯示，威馳6月銷量9217輛，同比增長39.4%。

近日，全新一代豐田威馳正式全球首發(fā)。它基于DNGA 架構構建。按照規(guī)劃，新車將率先登陸東南亞市場。

第一眼看到新車的預告圖，就知道非同凡響?？吹叫萝嚬賵D后，更是震撼。

與現款車型相比，新車采用了最新的家族化設計語言。較大的黑色進氣格柵充滿了橫向條紋，上方的條狀進氣格柵連接著兩側的新大燈組，尤其是大燈組，營造出一種小型凱美瑞的既視感。

側面簡潔的腰線連接門把手，貫穿前后，但從側面看，極具動感的溜背造型非常吸睛，不管會不會影響車內空間，也有拉長身材的視覺效果。此外，全新的尾燈組由黑色飾條連接，整體感更強，還有鴨尾擾流板和黑色尾部擴散器。

進入內飾，新車采用雙色設計，避免單調。中控配備了一塊9英寸的懸浮式觸摸屏，全新的真皮包裹檔把也更加厚實，但越看越有種本田內飾的錯覺。此外，還有自動空調、后排出風口、64色氛圍燈以及集成ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)的Toyota Safety Sense安全套件。

動力方面，海外版將搭載1.2L三缸自吸發(fā)動機+電動機組成的混合動力系統(tǒng)，但國內市場依然保持1.5L四缸自吸的優(yōu)良傳統(tǒng)，并且我希望它即使被更換也能得到維護。

最后：同一句話，豐田已經充分表達了威馳的誠意，剩下的就看一汽豐田在中國能生產多少了。