但不得不佩服的是，威馳屬于那種看似平庸無害，實(shí)際上卻能順利輸出銷量數(shù)據(jù)的。最新數(shù)據(jù)顯示，威馳6月銷量9217輛，同比增長39.4%。

近日，全新一代豐田威馳正式全球首發(fā)。它基于DNGA 架構(gòu)構(gòu)建。按照規(guī)劃，新車將率先登陸東南亞市場(chǎng)。

第一眼看到新車的預(yù)告圖，就知道非同凡響?？吹叫萝嚬賵D后，更是震撼。

與現(xiàn)款車型相比，新車采用了最新的家族化設(shè)計(jì)語言。較大的黑色進(jìn)氣格柵充滿了橫向條紋，上方的條狀進(jìn)氣格柵連接著兩側(cè)的新大燈組，尤其是大燈組，營造出一種小型凱美瑞的既視感。

側(cè)面簡(jiǎn)潔的腰線連接門把手，貫穿前后，但從側(cè)面看，極具動(dòng)感的溜背造型非常吸睛，不管會(huì)不會(huì)影響車內(nèi)空間，也有拉長身材的視覺效果。此外，全新的尾燈組由黑色飾條連接，整體感更強(qiáng)，還有鴨尾擾流板和黑色尾部擴(kuò)散器。

進(jìn)入內(nèi)飾，新車采用雙色設(shè)計(jì)，避免單調(diào)。中控配備了一塊9英寸的懸浮式觸摸屏，全新的真皮包裹檔把也更加厚實(shí)，但越看越有種本田內(nèi)飾的錯(cuò)覺。此外，還有自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口、64色氛圍燈以及集成ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的Toyota Safety Sense安全套件。

動(dòng)力方面，海外版將搭載1.2L三缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，但國內(nèi)市場(chǎng)依然保持1.5L四缸自吸的優(yōu)良傳統(tǒng)，并且我希望它即使被更換也能得到維護(hù)。

最后：同一句話，豐田已經(jīng)充分表達(dá)了威馳的誠意，剩下的就看一汽豐田在中國能生產(chǎn)多少了。