該實(shí)驗(yàn)由澳大利亞可再生能源機(jī)構(gòu)(ARENA)資助，旨在找出如何利用電動汽車的雙向充電來穩(wěn)定電網(wǎng)。

隨著研究人員測試“可以提高電動汽車總擁有成本的新收入來源”，電動汽車車隊將首次因提供能源服務(wù)而獲得報酬。

雖然它們在充電時從電網(wǎng)中獲取能量，但一些電動汽車在插入有能力的墻壁時也可以從電池中反饋電荷，從而有助于在重負(fù)載期間穩(wěn)定電網(wǎng)。

在某些情況下，它們也可以用作發(fā)電機(jī)，為家庭或企業(yè)供電。

JET Charge將于今年晚些時候向澳大利亞的電動汽車用戶提供其首款雙向壁掛式充電器Quasar。

堪培拉參與車輛向電網(wǎng)充電測試。

堪培拉的試驗(yàn)將使51輛日產(chǎn)Leaf掀背車取代澳大利亞首都直轄區(qū)政府的內(nèi)燃機(jī)車隊。它們將在工作時間正常運(yùn)行，并在夜間插入雙向充電器，以研究它們?nèi)绾闻c國家能源市場互動。

JET Charge聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官蒂姆華盛頓(Tim Washington)此前曾表示，雙向充電是鼓勵電動汽車在澳大利亞普及的主要工具之一。

“我們相信，通過結(jié)合智能充電、需求響應(yīng)、輔助電網(wǎng)服務(wù)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，我們可以在五年內(nèi)為澳大利亞電動汽車駕駛員免費(fèi)有效地為電動汽車充電。這是我們的目標(biāo)，”華盛頓小姐說。

“我們相信，如果能免費(fèi)充電，減排100%的路會更短?！?/div>