汽車(chē)消費(fèi)升級(jí)不僅導(dǎo)致小型車(chē)銷(xiāo)量下滑，小型車(chē)的市場(chǎng)需求也逐漸減少。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年8月，小型車(chē)僅20個(gè)品種，累計(jì)銷(xiāo)售5.44萬(wàn)輛，占車(chē)市總銷(xiāo)量的6.9%，較7月下降1.1個(gè)百分點(diǎn)。由于市場(chǎng)需求量小，目前很多品牌只提供國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型。隨著全國(guó)大部分地區(qū)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，銷(xiāo)量自然會(huì)進(jìn)一步下滑。

雪佛蘭賽歐（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）8月銷(xiāo)量為10259輛，同比下降16.98%，排名第一。購(gòu)車(chē)網(wǎng)小編了解到，此前賽歐3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)停產(chǎn)，目前已經(jīng)停產(chǎn)，部分商家還有少量庫(kù)存清倉(cāng)。賽歐3是今年銷(xiāo)量第二高的小型車(chē)，今年1-8月累計(jì)銷(xiāo)量65650輛。退出市場(chǎng)很可惜。賽歐是國(guó)內(nèi)第一款以10萬(wàn)級(jí)家用車(chē)為概念的合資車(chē)，早期在國(guó)內(nèi)車(chē)市影響力很大。向風(fēng)帆致敬！

起亞煥馳8月以5874輛的銷(xiāo)量排名第二，低于上月的7832輛，但同比增長(zhǎng)2.2倍。其兄弟現(xiàn)代瑞納以4968輛的銷(xiāo)量排名第四，同比下降15.78%。

大眾POLO銷(xiāo)量5482輛，新上市的PLUS車(chē)型9.99萬(wàn)元起。市場(chǎng)接受度低，銷(xiāo)量同比下降51%。而本田飛度8月銷(xiāo)量?jī)H4649輛，同比下降59.61%。據(jù)悉，第四代飛度有望年內(nèi)在海外上市。新車(chē)尺寸有所增加，搭載1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。不過(guò)，國(guó)內(nèi)的上線時(shí)間還未公布。

豐田威馳和豐田致炫均上市超過(guò)10年，銷(xiāo)量均超過(guò)4000臺(tái)，同比略有下降。豐田智享、威馳FS銷(xiāo)量不足3000輛，同比下滑約30%。

自主品牌中，寶駿310銷(xiāo)量3098輛，銷(xiāo)量同比下滑71.96%。目前低端寶駿310僅提供國(guó)V車(chē)型，部分升級(jí)緊湊型寶駿310w可滿(mǎn)足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)。