在AT變速箱盛行的時(shí)期確實(shí)如此，因?yàn)榇钶dAT自動(dòng)變速箱的動(dòng)力系統(tǒng)還是比較耗油的，比如1.5、1.6小排量自吸，日綜合油耗可達(dá)78百公里1.8、2.0等，百公里八個(gè)九個(gè)甚至10個(gè)以上都是正常表現(xiàn)。

所以，我們總覺(jué)得自動(dòng)擋的動(dòng)力組合比較耗油。

不過(guò)在CVT和雙離合盛行的今天，這個(gè)概念確實(shí)應(yīng)該更新一下，因?yàn)橛械拇_實(shí)很省油，比如我們說(shuō)的大眾1.4T+7速干式雙離合自動(dòng)變速箱動(dòng)力系統(tǒng)今天。

不得不說(shuō)真的很省油，非常省油。

雖然之前代號(hào)為DQ200的7速干式雙離合變速箱的穩(wěn)定性和可靠性確實(shí)不如現(xiàn)在，存在機(jī)電單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、換擋頓挫等諸多問(wèn)題，但好在大眾有不斷改進(jìn)升級(jí)，逐步擺脫它。陰影。

從優(yōu)點(diǎn)來(lái)看，這套動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，變速箱傳動(dòng)效率高，所以不管是緊湊型車還是中型車，實(shí)際駕駛體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是緊湊型車，比如高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）球。相當(dāng)快。

另外，我們要強(qiáng)調(diào)的是，它的燃油經(jīng)濟(jì)性非常好。該動(dòng)力系統(tǒng)的綜合油耗，緊湊型轎車百公里油耗一般在6油左右；動(dòng)力系統(tǒng)也只是七八油的水平，對(duì)于一款中型車來(lái)說(shuō)，著實(shí)讓人吃驚。相比之下，要知道我這1.5排的小排自吸手動(dòng)擋緊湊型轎車日常用也要7.2，何況其他？

再加上1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在這么長(zhǎng)的時(shí)間里出色的穩(wěn)定性，可以說(shuō)這套動(dòng)力系統(tǒng)是黃金搭檔。對(duì)此，車主們一定深有體會(huì)。

綜上所述，7速干式雙離合之前有一些負(fù)面消息，但優(yōu)勢(shì)還是很突出的。大眾1.4T+7速干式雙離合動(dòng)力系統(tǒng)，太省油了，你接受不了。