桑塔納(8.69萬-11.59萬元)

大眾雙雄中，捷達作為子品牌獨立運營，只剩下桑塔納一家。 xml，雖然外觀比較平庸，但是皮質(zhì)的耐用性一直是桑塔納的優(yōu)勢。后期的保養(yǎng)和維修不是很高，硬拼起來也不是很心疼。

目前頂配車型優(yōu)惠后的裸車價不足8萬元。搭載1.5L自吸發(fā)動機，匹配6速自動變速箱。比如配備前排側(cè)氣囊、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、倒車?yán)走_、定速巡航、電動天窗、自動大燈、感應(yīng)雨刷等配置，多媒體科技配置幾乎沒有。

英朗（11.59萬-14.39萬元）

英朗的起步價似乎比較高，但由于全系采用三缸發(fā)動機，所以廠家給的優(yōu)惠力度也很大。

4萬元左右的優(yōu)惠不多。如果不推薦三缸機+雙離合的組合，可以考慮19款15T精英車型。

空間和配置都比桑塔納強大，軸距達到了2640mm，舒適性更好。配備胎壓顯示、ESP、倒車影像、定速巡航、電動天窗、3.5英寸液晶儀表盤、7英寸中控屏，支持蘋果、安卓手機互聯(lián)、語音識別、互聯(lián)網(wǎng)等常用設(shè)備車輛，LED大燈等，也是四輪獨立懸架。

搭載1.0T三缸發(fā)動機，抖動不是很明顯，動力比桑塔納強。與之匹配的6速雙離合變速箱有些折騰，但也還算可以接受。如果不介意這套動力總成，英朗還是想一想，關(guān)鍵的外觀應(yīng)該會更運動一些。

以上就是個人覺得10萬元落地比較符合要求的自動擋合資車型。在市場上的表現(xiàn)還是不錯的，車的質(zhì)量問題不大。