這臺(tái)1.5L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)擁有13:1的高壓縮比，在全新EGR系統(tǒng)、D-4直噴系統(tǒng)等多項(xiàng)技術(shù)的加持下，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率高達(dá)40%，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于同級(jí)別廣汽。豐田雷凌。這款模擬10速Direct Shift-CVT在車輛起步時(shí)采用齒輪傳動(dòng)，解決了傳統(tǒng)CVT起步時(shí)傳動(dòng)效率低、加速響應(yīng)差的問題。在中高速行駛時(shí)，依然采用了大范圍傳動(dòng)比的鋼帶式變速器，不僅帶來了更加平順的行駛品質(zhì)，還讓整車百公里綜合油耗僅為5.1L。

雷凌采用最先進(jìn)的TNGA結(jié)構(gòu)，在保持離地間隙不變的前提下，車身重心更低，操控更精準(zhǔn)。同價(jià)位車型多采用后扭力梁懸架。雷凌的后部采用了價(jià)格更高的雙橫臂獨(dú)立懸架。車輛的舒適性調(diào)節(jié)是重中之重。車身的跳動(dòng)能夠得到更好的抑制，穩(wěn)定性在同級(jí)別中屬于頂級(jí)水平。

最值得一提的是，在主動(dòng)安全方面，雷凌除1.5L激進(jìn)版外，均搭載TSS智能安全系統(tǒng)，包括DRCC全速動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LTA車道跟蹤輔助系統(tǒng)，AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)，同價(jià)位同級(jí)別車型均未配備廣汽豐田雷凌的定速巡航功能。被動(dòng)安全配置方面，雷凌全系標(biāo)配8安全氣囊，相比同價(jià)位大部分車型采用的雙氣囊配置更有誠(chéng)意。此外，8英寸觸屏娛樂系統(tǒng)支持CarLife，并具備風(fēng)云（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）悅享豐田智行互聯(lián)功能。

雷凌1.5L雖然是一款10萬元車型，但得益于豐田最先進(jìn)的TNGA架構(gòu)，具有省油、易駕、舒適性高等優(yōu)點(diǎn)。此外，該車在主被動(dòng)安全性方面與同級(jí)別合資合資產(chǎn)品相比優(yōu)勢(shì)明顯。結(jié)合豐田多年來傳承的高品質(zhì)和高可靠性口碑，雷凌1.5L動(dòng)力車型還是值得購(gòu)買的。的。