面對(duì)消費(fèi)者的大量差評(píng)和投訴，一汽-大眾此前解決GPF堵塞問題，探岳330TSI以上車型最好加注98號(hào)燃油。這無疑會(huì)增加車主的用車成本。贊同；

還有4S店建議多跑高速，WTF？每天在城里上下班，無事可做，跑高速的次數(shù)更多。這是我喝了多少？您報(bào)銷燃料和旅行費(fèi)用嗎？誰負(fù)責(zé)輪胎磨損？

有經(jīng)銷商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）私自給車主一張500元加油卡和幾張代金券，承諾免費(fèi)修車解決問題。有的車主勉強(qiáng)接受，當(dāng)然心里還是很不爽。

粒子

可成（GPF）近日，一汽-大眾終于拿出了最新的解決方案。

根據(jù)官方手冊(cè)，一汽-大眾的售后服務(wù)將從軟件和硬件兩個(gè)方面進(jìn)行升級(jí)：

軟件：優(yōu)化再生邏輯和發(fā)動(dòng)機(jī)程序。前者升級(jí)后，粒子陷阱在第二次被阻擋時(shí)不會(huì)執(zhí)行再生程序。后面的升級(jí)可以讓車輪在30km/h的速度下再生，不需要跑高速。

硬件：由于隔熱保護(hù)的增加，主要是由于隔熱保護(hù)的增加，GPF被堵塞后，排氣溫度會(huì)影響排氣歧管周圍的部件。此升級(jí)減少了對(duì)這些部件的影響。一汽-大眾將訂購ESC隔熱罩和OPF軟管護(hù)套，升級(jí)整車硬件。

一汽-大眾還表示，軟硬件升級(jí)完全免費(fèi)，從10月22日起，升級(jí)操作需要兩個(gè)半小時(shí)。

說到底，應(yīng)該是一汽-大眾能提出這么久的更好的方案了，就看升級(jí)車的狀態(tài)了。會(huì)不會(huì)有類似的問題？岳潭車主

您可以聯(lián)系您當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商，看看是否可以安排升級(jí)。

您對(duì)一汽-大眾的解決方案滿意嗎？請(qǐng)發(fā)表評(píng)論。