實(shí)際油耗9.1L左右

其實(shí)想要了解這臺(tái)瑞虎5自動(dòng)擋2.0的真實(shí)油耗，可以通過(guò)查看一些第三方數(shù)據(jù)網(wǎng)站來(lái)了解。這車(chē)的真實(shí)油耗很高，平均在9-10左右。對(duì)于L的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，是比較高的。

不過(guò)，瑞虎5還有一款手動(dòng)2.0L車(chē)型。這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)與自動(dòng)變速箱相同，但變速箱不同。雖然瑞虎5自動(dòng)2.0的真實(shí)油耗很高，但手動(dòng)擋的油耗卻不低。這臺(tái)車(chē)的實(shí)際油耗在9.1左右，比自動(dòng)擋省油，但是也省不了多少。

發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致油耗偏高

為什么瑞虎5 Automatic 2.0的真實(shí)油耗這么高？主要原因是發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為SQR484F。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出約為139馬力。實(shí)際表現(xiàn)一般，所以說(shuō)瑞虎5油耗偏高。

車(chē)輛越野性能良好

瑞虎5采用后獨(dú)立懸架，其舒適性普遍優(yōu)于同級(jí)車(chē)的扭力梁非獨(dú)立懸架。雖然沒(méi)有越野路面進(jìn)行測(cè)試，但有一點(diǎn)值得關(guān)注：瑞虎5后懸架下連桿與車(chē)身的連接點(diǎn)靠近車(chē)身中軸線，有利于以增加后輪的自由行程，提高車(chē)輛的越野性能。

作為一款越野車(chē)，瑞虎5 Auto 2.0的真實(shí)油耗有點(diǎn)高，但并不夸張。這款車(chē)的懸架質(zhì)量非常好，比同類(lèi)車(chē)型好很多。在動(dòng)力輸出方面，這款車(chē)更專(zhuān)注于打造家用轎車(chē)。整個(gè)啟動(dòng)過(guò)程非常流暢，沒(méi)有太多的抖動(dòng)。