不過，3月1日，東風本田一份內(nèi)部文件顯示，2018款CR-V將全面停止銷售，待公司售后服務部門完成維修后，將恢復正常銷售。同時也強調(diào)，為避免違規(guī)銷售，請認真對待。

2月12日，東風本田按照此前的說法，正式公布了1.5T發(fā)動機油量增加問題的解決方案。召回升級ECU，增加油標線，修改用戶手冊。據(jù)了解，此次召回涉及約12萬輛新CR-V思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），涉及車輛27萬輛。

同時有消息稱，從3月1日起召回前本田停售CR-V屬于正常流程，這意味著東風本田已經(jīng)啟動了CR-V召回計劃。

值得注意的是，本田思域、新翡翠、UR-V和廣汽本田冠道（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）均搭載了.5T發(fā)動機。這些車型同樣存在機油增加的問題，但是

具體問題如何解決，目前還不得而知。

此外，東風本田在2月12日公布相關解決方案后，并未得到眾多CR-V車主的認可。各地維權行動依然轟轟烈烈。甚至一些維權行動演變成暴力事件。有4S店銷售和車主打架。同時，值此3.15消費者權益保護日之際，CR-V的禁售或許只是平息消費者維權矛盾、維護品牌形象的權宜之計。

如今，東風本田受1.5T發(fā)動機問題影響，曾經(jīng)強大的品牌實力

大幅下跌。對于未來的本田CR-V，我們將繼續(xù)關注相關車型如何處理。

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