據(jù)去年7月消息，沃爾沃汽車亞太區(qū)與成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署了SPA2平臺(tái)年產(chǎn)3萬輛高端車型的項(xiàng)目?；谶@個(gè)平臺(tái)，XC90車型有了明確的方向，所以XC90的國產(chǎn)化也提上了日程。據(jù)可靠消息，國產(chǎn)XC90最早將于今年在成都投產(chǎn)上市。

2022 XC90后

雖然沃爾沃官方并沒有明確表示XC90會(huì)改向，但參考中方堅(jiān)持將后排放空，很有可能XC90的軸距會(huì)更長。作為參考，2022 XC90的車身尺寸為4953/1958/1776mm，軸距為2984mm。

此次國產(chǎn)化，價(jià)格無疑是最受關(guān)注的。參考進(jìn)口XC90指導(dǎo)價(jià)63.89萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）-78.19萬元，國產(chǎn)后可省去高額關(guān)稅，進(jìn)一步降低生產(chǎn)成本。由于沃爾沃的品牌號(hào)召力不如寶馬，相信國產(chǎn)XC90的售價(jià)會(huì)略低于寶馬X5L。國產(chǎn)X5L的預(yù)計(jì)售價(jià)為55.8萬元。 XC90要想贏得市場，至少要降到50萬元。

一直以來備受矚目的，或許是在寶馬X5的“刺激”下，迎來了XC90的國產(chǎn)化。與此同時(shí)，上汽奧迪還將帶來Q6中大型SUV，這無疑將是豪華車細(xì)分市場的一場“大地震”。經(jīng)過價(jià)格戰(zhàn)和國產(chǎn)化，勢必?fù)屨紝?duì)手的市場份額。相信未來會(huì)有更多的車企投入到這場大中型豪華SUV國產(chǎn)化的競爭中。

在寶馬X5的“刺激”下，迎來了XC90的國產(chǎn)化。與此同時(shí)，上汽奧迪也將帶來Q6中大型SUV，這無疑將是豪華車細(xì)分市場的一場“大地震”。經(jīng)過價(jià)格戰(zhàn)和國產(chǎn)化，勢必?fù)屨紝?duì)手的市場份額。相信未來會(huì)有更多的車企投入到這場大中型豪華SUV國產(chǎn)化的競爭中。