德國排放認證文件顯示，NT1100的最大輸出功率為75kw（102馬力），與CRF1100L Africa Twin基本持平。

所以基本可以確定它會搭載1084cc的雙缸發(fā)動機。與非雙胞胎相比，NT1100 的碳氫化合物、一氧化碳和氮氧化物排放量更高，這可能表明發(fā)動機調(diào)?；蚺艢庀到y(tǒng)存在差異。盡管如此，NT1100仍然可以滿足歐5標準。

該視頻揭示了NT1100 的部分外觀，我們可以看到一個高大的擋風玻璃，兩側(cè)是兩個較小的擋風玻璃。還發(fā)現(xiàn)了一個看起來類似于非洲雙星的儀表組，但在功能上應該沒有太大區(qū)別。電控系統(tǒng)自然是少不了的，只是具體會出現(xiàn)哪些功能還不確定。

為了表明其旅行車的定位，視頻還顯示NT1100配備了側(cè)箱和尾箱，可能是選裝件；還有一個油箱袋。從正面可以看到NT1100的整個前臉，雙頭燈和一對輔助燈。

雖然暫時還沒有關(guān)于NT1100會不會在國內(nèi)推出的消息，但后面推出應該只是時間問題。 NT1100是否會以同名推出還有待觀察。事實上，本田已經(jīng)在歐洲等多個市場注冊了NT1100名稱的商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）標，更多信息將于10月21日公布。