保時(shí)捷獲得豪華車質(zhì)量第一的稱號(hào)，每百輛車只有163個(gè)問題，遠(yuǎn)低于平均水平的192個(gè)；豐田的雷克薩斯以166題不敵保時(shí)捷，排名第二。

路虎、奧迪、凱迪拉克緊隨其后，而寶馬和奔馳則沒有出現(xiàn)在前五名名單中。

雖然保時(shí)捷在J.D. Power中排名不錯(cuò)，但對(duì)于河南車主來說，保時(shí)捷的質(zhì)量問題依然突出。

2021年3月，曹先生在鄭州購買了一輛價(jià)值140萬元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但在9月份，這輛豪車發(fā)生了“爆缸”。曹老師找到一家4S店要求換車，卻被要求承擔(dān)近20萬元的額外費(fèi)用。

無獨(dú)有偶，鄭州車主陳先生和另一位車主付先生購買的保時(shí)捷Macan在行駛過程中也遭遇了發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障。由于無法按照“汽車三包”退還車輛裝修費(fèi)、裝修費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、購置稅等費(fèi)用，車主只能提供維權(quán)期間到店買回車的解決方案保護(hù)過程。因?yàn)榛刭彶皇菤w還車，車主的損失是幾十萬甚至幾十萬元。已行駛2000公里的新車車主陳先生多次維權(quán)無果。他只好選擇在4S店門口“拉橫幅”，進(jìn)一步解決了問題。

在自主品牌陣營中，長安汽車以百車故障209個(gè)的成績(jī)位居第一，高于豪華車。奇瑞位居第二，廣汽傳祺、吉利、東風(fēng)陽光分列三至五位。

國內(nèi)主流汽車品牌中，廣汽本田排名第一，東風(fēng)本田排名第二，本田兩家合資車企分獲第一和第二名。同時(shí)，這也是廣汽本田連續(xù)三年蟬聯(lián)主流車市場(chǎng)第一。