然后閉上眼睛選擇2.0t專屬車型。他可以證明，錢多不一定傻。

先看，后看，養(yǎng)成習慣。

X5 plus Brilliance 每月售出10,000 臺。

看來買的人和罵他的人不是同一個人。

代號為b48b20g 的引擎確實下降了，現(xiàn)在是245 馬力，但不要對Jane 胡亂猜測。

用過缸蓋一體式排氣管問東北朋友暖車快不快？

你不能接受3.0t 100公里太高了

而且低扭轉上行，市區(qū)油門踩的不多，達到了80。

官方說0-100 7.3秒其實比這個還快。

ZF縱置8at的每一次升級都參考了寶馬的發(fā)動機數(shù)據(jù)。

國產2.0t x5上的變速箱很聰明。

無論是30英里/小時還是50英里/小時，他總是會調用發(fā)動機的峰值扭矩。

這樣你就不會感到沒有動力。

油門控制速度非常準確。你告訴他往前走，這樣他就不會亂跑。

前后軸重比為50:50。

Xdrive 具有四輪驅動。當你變大或變小時，它會在0.1 秒內轉動它。

所有的動力都傳遞到前輪或后輪，您可以占據(jù)所有的油角。這是寶馬。

在4s店保養(yǎng)機油濾清器需要1200小時左右。

國產的內飾比進口的要精致。

這些擴展都是為了后排座椅的柔軟溢價。

而且華晨的造車技術并不比帕坦堡差。

絕對比羅勇府好。

缺點是底盤懸架偏軟，高速并線時傾斜明顯。

方向盤太輕，路感不清晰，操控欲望不大。

剎車后面的踏板重、深、突，價格也高，不過好像不是車的問題

明天要說的是紅旗HS5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。