第一，新車抖動。任何車輛都有三個過程：磨合期-正常行駛期-加速磨損期。摩托車也不例外。在磨合期間，由于摩托車各部件之間的接觸，部件內部的應力發(fā)生變化，摩擦造成磨損，部件不適應協(xié)調。總有這個過程。在這個過程中，如果有晃動，如果是輕微的現象，并且在短時間內消失，墨游應該認為是正常的。其次，它在行駛時會晃動。摩托車在正常行駛期間，即進入性能消耗階段，可能會出現各種故障，導致行駛期間出現振動。具體包括：

離合器損壞：初級傳動齒輪嚙合間隙過大；齒輪齒形損壞；主動盤外凸塊與離合器殼上切口間隙過大；橡膠減震墊損壞；緩沖彈簧長短不均；離合器殼齒間有間隙。傳動松動：主軸與副軸不平行；齒輪或花鍵軸孔磨損嚴重；軸承嚴重磨損或損壞。鏈條變長，鏈輪形狀變?。盒萝囇b配時軸距誤差過大，導致鏈條相對變長；由于長期振動的影響，鏈條被進一步拉長。車輪晃動：由于車輪軸承磨損導致間隙過大；輻條松弛，輪輞變形；嚴重磨損的后輪軸承；軸緊固螺母松動。車輪跑偏：前后輪未安裝在同一平面上；前叉、后叉、車架扭曲變形；左右減震器不平衡。轉向手柄異?；蝿樱呵安媪⒐苤雇戚S承間隙過大或鋼珠數量不夠；前減震器油量不足或減震器活塞等零件磨損；太低；前叉內管彎曲變形。供油裝置受阻：供油開關受阻；燃油濾清器堆積過多；化油器浮子室浮子卡住。

除了以上原因外，Uniform Motorcycle Oil提醒車主，平時如果操作不當，也會導致摩托車在行駛過程中出現抖動。