賓利飛馳：318萬(wàn)～435萬(wàn)（商務(wù)車），賓利歐陸：304萬(wàn)～526萬(wàn)（轎跑），賓利添越：390萬(wàn)～480萬(wàn) （SUV），賓利幕尚：498萬(wàn)～558萬(wàn)（豪華車）。

昨天說(shuō)了奇瑞瑞麒的旗艦，瑞麒G6車型。除了G6之外，瑞麒品牌還出了一款鋼炮級(jí)別的車型，這就是瑞麒G5。這輛車是第一輛挑戰(zhàn)紐博格林的賽車。品牌車型，其性能超越了當(dāng)時(shí)的?？怂筊S和捷豹S-Type Diesel。要知道新北賽道可是超級(jí)性能車的終極賽道，不是秋名山能比的。單從外觀上看，瑞麒G5給人的印象是幾乎不可能想到鋼炮的概念，因?yàn)檫@款車的外觀甚至有些簡(jiǎn)單厚重，整體造型比較圓潤(rùn)。它也和瑞麒G6一樣，采用雙層鍍鉻飾條，帶透鏡的大燈在當(dāng)時(shí)是比較時(shí)尚的配置，引擎蓋上還放置了酷似賓利的標(biāo)志。昨天說(shuō)了奇瑞瑞麒的旗艦車型瑞麒G6。除了G6，瑞奇品牌還打造了一款槍械級(jí)別的車型，瑞奇G5。這款車是第一款挑戰(zhàn)全新博格林賽道的自主品牌車型，其性能超越了當(dāng)時(shí)的福克斯RS和捷豹S型柴油機(jī)。要知道新北賽道可是超級(jí)性能車的終極賽道，根本不是秋天的名山可比。單看外觀，這款瑞麒G5給人的感覺(jué)幾乎和鋼炮的概念聯(lián)系不上，因?yàn)檫@臺(tái)車的外觀甚至有點(diǎn)憨厚，整體造型比較圓潤(rùn)。和瑞麒G6一樣，中網(wǎng)采用雙層鍍鉻飾條裝飾，帶透鏡的大燈在當(dāng)時(shí)比較流行。引擎蓋上有一個(gè)類似賓利的標(biāo)志。

讓這輛瑞麒G5成為第一個(gè)挑戰(zhàn)新北賽道的自主品牌，或許是因?yàn)樗捎昧饲半p橫臂后多連桿獨(dú)立懸架的車身結(jié)構(gòu)，再加上2.0T的動(dòng)力系統(tǒng)。當(dāng)年的10萬(wàn)級(jí)，采用前雙橫臂后多連桿獨(dú)立懸架，確實(shí)很少見(jiàn)。可惜的是，這款炮級(jí)的瑞奇G5并沒(méi)有給奇瑞和瑞奇品牌帶來(lái)好運(yùn)。隨著瑞奇品牌的消失，瑞奇G5也成為了歷史。