新車亮點：

1. 造型前衛(wèi)，極具未來感。

作為豐田在中國推出的第二款bZ系列車型，bZ3延續(xù)了家族式的設計語言，采用了封閉式進氣格柵布局，并配備了時下流行的貫穿式LED燈組。兩側的大燈采用矩陣式排列。

整體看起來比大眾ID更激進、更“新能量”。親情，又不同于身份證。家族，而豐田bZ系列幾乎找不到豐田設計的影子。

并且由于新車基于純電動平臺打造，還帶來了典型的長軸距、短前后懸純電動車型布局。憑借細致的空氣動力學設計，bZ3實現(xiàn)了0.218的出色風阻系數(shù)。這個成績在同級別中非常突出，較低的風阻系列可以降低能耗。

尺寸方面，新車長寬高分別為4725/1835/1475mm，軸距為2880mm。從定位來看，豐田bZ3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）瞄準的是特斯拉Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和比亞迪海豹的市場。

內飾方面，新車將采用全新的設計布局，最大的亮點在于配備了豎排大尺寸中控屏。此外，新車延續(xù)了高位儀表盤的布局，并搭配了全新的多功能方向盤。結合此前曝光的消息，新車將提供360度全景影像、語音識別、豐田安全感等功能。

2.配備比亞迪電機和電池，最長續(xù)航600+

動力方面，豐田bZ3將采用比亞迪福迪提供的電機和電池組，并搭載最大功率135千瓦和180千瓦的永磁同步電機，峰值扭矩303牛米。電池將搭載福迪提供的磷酸鐵鋰電池。根據(jù)不同版本，電池容量分別為49.92千瓦時和65.28千瓦時，對應的CLTC續(xù)航里程分別為517公里和616公里。

論實力，豐田bZ3是集合了豐田和比亞迪的雙重優(yōu)勢。 e-TNGA在品控、生產、駕控等方面的優(yōu)勢，結合比亞迪在三大動力技術領域的技術積累，強強聯(lián)手。