怠速水溫升高是正常現(xiàn)象，因為發(fā)動機冷啟動后，發(fā)動機需要盡快達(dá)到最佳工作溫度，即90至98。水溫達(dá)到98后，發(fā)動機節(jié)溫器基本處于全開狀態(tài)。即發(fā)動機冷卻系統(tǒng)進行大循環(huán)。一般當(dāng)水溫達(dá)到103以上時，散熱風(fēng)扇就會開始運轉(zhuǎn)。有些汽車需要105C 或108C。取決于制造商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計。

因為怠速水溫升高是正?，F(xiàn)象，即使不開車，經(jīng)過節(jié)溫器大循環(huán)和冷卻風(fēng)扇散熱后，發(fā)動機水溫也會下降到90左右。引擎將像這樣循環(huán)。

至于為什么啟動后水溫會下降，主要有以下幾個原因。

1、車輛行駛后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會更高，因此水泵運轉(zhuǎn)得更快，冷卻液循環(huán)得更快，因此溫度會下降。

2、車輛行駛后，水箱散熱器會有風(fēng)吹，說明散熱風(fēng)扇一直在運轉(zhuǎn)，尤其是車速越來越快的時候，大風(fēng)就會吹到散熱器，水溫肯定會下降。

因此，一些豪華車，如奔馳車型和部分標(biāo)準(zhǔn)車，會在保險杠的格柵上設(shè)計一個智能開關(guān)，稱為主動封閉式進氣格柵。車輛冷啟動時，進氣格柵關(guān)閉，使發(fā)動機更快達(dá)到最佳工作溫度。發(fā)動機工作溫度升高后，進氣格柵打開。

總結(jié)就是怠速發(fā)動機溫度升高是因為冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)。如果你打開空調(diào)，冷風(fēng)扇就會運轉(zhuǎn)，同時水溫也會下降。溫度下降是因為冷卻風(fēng)扇工作，而車輛啟動后溫度下降是由于水箱的冷卻網(wǎng)吹過風(fēng)，它的工作原理類似于冷卻風(fēng)扇，因此水溫會下降。