展銷會(huì)表示，通過技術(shù)抑制振動(dòng)可以獲得更好的性能，很多熱門車型都開始搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中以通用別克和雪佛蘭最為出色。

別克英朗搭載txt三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，有1.0T或1.3T兩種選擇，最大馬力163匹，峰值扭矩230牛米，匹配6速手自一體變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色非常不錯(cuò)，可以說實(shí)際駕駛過程可以和四缸機(jī)媲美，油耗也很低，百公里6-7L左右。

人們聞到的發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)在英朗上并沒有特別嚴(yán)重，只是怠速稍顯明顯。這也是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的通病；短期使用問題不大，但汽缸發(fā)動(dòng)機(jī)

耐用性和穩(wěn)定性可能存在問題。

英朗雖然搭載了消費(fèi)者不喜歡的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是銷量還是很不錯(cuò)的，主要是這款車的優(yōu)惠力度很大，平均4臺(tái)——5萬元左右。配置豐富實(shí)用，如1.3T精英裸車售價(jià)不到9萬元，配備主副前排安全氣囊、胎壓顯示、ESP、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動(dòng)天窗、7-英寸中控屏、GPS導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、LED大燈日間行車燈、自動(dòng)空調(diào)等實(shí)用裝備。

由于不錯(cuò)的性價(jià)比的吸引力，很多人都忍了，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在城市交通中問題不大。很多熱門車型都開始搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比如吉利繽瑞、本田思域1.0T。當(dāng)然，人家也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。

英朗18T最好還是去門店試駕體驗(yàn)一下。如果能接受三缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的輕微震動(dòng)，精英款還是可以入手的。畢竟英朗在其他方面的表現(xiàn)，著實(shí)讓人眼前一亮。