從目前的情況來看，2022年汽車價格不降不升，與2021年類似的市場環(huán)境仍將保持。在各類汽車芯片中，微控制單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的短缺最為嚴(yán)重。微控制單元廣泛應(yīng)用于ADAS、車身、底盤、信息娛樂和動力系統(tǒng)。即使時間到了2022年，這個問題顯然還是會存在。據(jù)了解，傳統(tǒng)汽車平均每輛車需要70顆以上的微控制單元芯片，而智能汽車每輛車的用電量至少是傳統(tǒng)汽車的兩倍，可見微控制單元芯片對汽車的影響很大。汽車。

不漲價也不降價維持現(xiàn)狀，大概是2022年的車市。事實(shí)上，不僅是2022年，未來幾年，車用芯片都很難供應(yīng)充足。汽車智能化水平不斷提升，行業(yè)對芯片的需求也大幅增加。權(quán)威數(shù)據(jù)顯示，2020年到2030年的十年間，自動駕駛將從L2級升級到L4級或L5級，半導(dǎo)體自行車價值有望增長5倍。在汽車電動化、智能化趨勢下，緩解汽車芯片短缺的難度更大。