國(guó)三小型車(chē)年檢按正常年檢周期進(jìn)行，15年內(nèi)一年一次，15年以上一年兩次，一直使用到60萬(wàn)公里。但部分一二線城市在2020年開(kāi)始全面實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)后，對(duì)國(guó)三排放車(chē)輛在市區(qū)的使用進(jìn)行了限制，進(jìn)一步限制了國(guó)三車(chē)輛的出行。

對(duì)于國(guó)三柴油貨車(chē)，不再給予定期排放檢驗(yàn)，即國(guó)三柴油貨車(chē)將停止檢驗(yàn)。但是，為了鼓勵(lì)國(guó)三車(chē)早日?qǐng)?bào)廢，很多地區(qū)都制定了一些補(bǔ)貼政策，屬于鼓勵(lì)性的引導(dǎo)方式。不過(guò)這些補(bǔ)貼是分時(shí)間段的，時(shí)間越晚補(bǔ)貼越少。

總的來(lái)說(shuō)，2022年，能通過(guò)國(guó)三車(chē)年檢的，還能勉強(qiáng)上路，但淘汰政策還是會(huì)逐步收緊。日子會(huì)越來(lái)越難過(guò)，最后只能面臨淘汰。