隨著本田系列車(chē)型價(jià)格水平的大幅下降，作為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的豐田系列車(chē)型也做出了一些應(yīng)對(duì)。目前，豐田內(nèi)部員工售價(jià)正式曝光，其中豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）經(jīng)典中型轎車(chē)的價(jià)格水平大幅下降。入門(mén)級(jí)車(chē)型達(dá)到了15.98萬(wàn)左右，綜合性價(jià)比非常豐富。對(duì)于像豐田凱美瑞這樣價(jià)格水平比較強(qiáng)的車(chē)型來(lái)說(shuō)，目前的銷(xiāo)量和熱度是可以實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展的，但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，豐田凱美瑞整體價(jià)格水平的下降要比本田系列略慢一些，而對(duì)于豐田凱美瑞本身就已經(jīng)很具有性價(jià)比了。

豐田凱美瑞

在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的中級(jí)車(chē)中，多款車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)激烈，尤其是豐田凱美瑞。大部分車(chē)型都是以這款車(chē)型作為競(jìng)爭(zhēng)的標(biāo)桿，所以豐田凱美瑞的壓力還是比較大的。目前，在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手價(jià)格水平下調(diào)的情況下，豐田凱美瑞跟隨眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其價(jià)格水平發(fā)生了較大的變化。

前段時(shí)間，最新一代的豐田凱美瑞換代車(chē)型也已經(jīng)亮相，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的年輕化和運(yùn)動(dòng)感，所以目前的車(chē)型主要是中年消費(fèi)者關(guān)注，不少年輕消費(fèi)者也開(kāi)始考慮換代了模型。

全新一代豐田凱美瑞依然是同系列車(chē)中的代表車(chē)型，尤其是油耗表現(xiàn)非常出眾。 2.0升版的綜合油耗表現(xiàn)也很有競(jìng)爭(zhēng)力，但動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，在日常家用車(chē)型中可以達(dá)到中等水平。

總結(jié)： 全新一代豐田凱美瑞在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)越來(lái)越多的中級(jí)車(chē)中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。消費(fèi)者的關(guān)注度給不少中級(jí)車(chē)帶來(lái)了一定的壓力。